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静止式机械密封的动环是怎样旋转的?
静止式机械密封的动环直接固定在轴(轴套)上,随轴起旋转,多采用以下几种方式固定
1)联接螺钉固定。这种结构要求轴(轴套)上带有凸台,为防止介质沿动环泄漏,在动环和轴套凸台端面有密封圈。集装式密封的动环也可用联接螺钉固定,和前者不同的是动环的联接螺钉从内部旋紧,事先组装好后再将整体机械密封向泵上安装。
2)螺钉传动。动环的后部端面钻有螺钉孔并带螺纹,轴套上带有突缘,用螺钉将动环和轴套的突缳联接在一起,中间设垫片防止介质沿动环和轴套之间泄漏。
由补偿环、弹性元件和副密封等构成的组件称补偿环组件。机械密封一般有四个密封部位(通道),如图中所示A、B、C、D。A通道是旋转环与静止环的端面彼此贴合作相对滑动的动密封,它是机械密封装置中的主密封,也是决定机械密封性能和寿命的关键。因此,对密封端面的加工要求很高,同时为了使密封端面间保持必要的润滑液膜,必须严格控制端面上的单位面积压力,压力过大,不易形成稳定的润滑液膜,会加速端面的磨损;压力过小,泄漏量增加
在现场怎样测定弹性力的大小?
弹性力是使密封端面闭合的主要因素,该力可用各种弹性元件(包括弹簧和波纹管)的计算方法获得。但是不同的制造厂,即使是同一个制造厂中由于制造工艺、原材料化学成分、热处理工艺和人的因素等方面的差异,都无法体现在公式中,况且弹性力设计时允许误差为10%,因此,每一批弹簧都要在弹簧测力计上实际測量弹性力。为了减少误差,可将几只弹簧(比如小弹簧)同时测量,可得到其平均值。如果没有弹簧测力计,可在弹簧上加重物,并记录压缩高度,同样可得到弹性力。
常用机械密封结构由静止环(静环)、旋转环(动环)、弹性元件弹簧座、紧定螺钉、旋转环辅助密封圈和静止环辅助密封圈等元件组成,防转销固定在压盖上以防止静止环转动。机械密封在日常检修中,常常会存在以下几个误区:误区一:弹簧压缩量越大密封效果越好?!其实不然,弹簧压缩量过大,可导致摩擦副急剧磨损,瞬间烧损;过度的压缩使弹簧失去调节动环端面的能力,导致密封失效。
载荷系数怎样定义?其意义是什么?
密封流体压力作用在补偿环上(例如在旋转型机械密封的动环),使其对于非补偿环(例如静环)趋于闭合的有效作用面积与密封环带面积之比称为载荷系数。例如一个内装内流式密封,今A.为密封流体有效作用面积,A为密封环带的面积,于是载荷系数这是对于内装内流式而言。对于不同的密封结构,可根据载荷系数的定义进行计算。载荷系数的意义很大,常用它来区分平衡和非平衡型密封,它是密封的重要参数,对泄漏量和使用寿命有很大影响,现场必须进行核算。
静环密封圈越紧越好?!静环密封圈基本处于静止状态,相对较紧密封效果会好些,但过紧也是有害的。一是引起静环密封因过度变形,影响密封效果;二是静环材质以石墨居多,一般较脆,过度受力极易引起碎裂;三是安装、拆卸困难,极易损坏静环。